Звертаюся до Київської міської ради з пропозицією про відновлення продажу талонів на проїзд у громадському транспорті безпосередньо у салоні.

Чому це потрібно:

1) Це - просто. Існуюча нині моноваріантність (використання лише заздалегідь придбаних та поповнених карток або квитків) є украй незручною та непрактичною. Терміналів для придбання квитків на зупинках не існує, вони знаходяться лише перед входом у швидкісні трамваї, метрополітен та міську електричку. Ситуація, коли тобі потрібно іти пішки 5-10 км до найближчої станції метро купувати квиток, щоб потім повернутися назад і сісти в тролейбус - є абсурдною. Тому велика кількість людей, які звикли розраховуватися напряму готівкою без використання сторонніх сервісів, просто перейшла з громадського транспорту на маршрутки. А це - збитки для міста і незручності для людей. Те ж стосується і іногородніх, в т.ч. вимушених переселенців, які позбавлені зручного, простого і звичного способу оплати.

2) Це - зручно. Не треба шукати якісь термінали, купувати картки та слідкувати за тим, щоб на них не закінчувалися поїздки або гратися з мобільними додатками (особливо це актуально під час відключення електроенергії або перебоями зі зв'язком). Просто заплатив водію 8 гривень і їдеш. Не згодні? Подивіться, скільки людей оплачує проїзд напряму банківською карткою через NFC, без використання сторонніх додатків та інформаційних продуктів, або скільки людей купують квитки за готівку у метро чи міській електричці. Так, їх не більшість, але їх достатньо! До того ж, в нашому житті бувають такі ситуації, коли транспортна картка начебто і є, але "в іншій куртці в кишені/вдома/etc", і зазвичай ти згадуєш про це лише тоді, коли вже сів у потрібний транспорт. Відповідно, мусиш виходити і йти пішки. Абсурд? Я вважаю, так!

3) Це - надійно. Виключно безготівкова система дуже часто дає збої та може виходити з ладу. За останній час таке відбувалося дуже часто. При можливості альтернативної оплати готівкою можна було б скористатися цим способом, але він відсутній, тому знову йдемо пішки. До того ж, зимові масові відключення електроенергії не оминули і інфраструктуру для продажу і використання електронного квитка, а через перебої зі зв'язком (спричинені цими ж відключеннями) система зависала, а іноді і взагалі провести оплату було неможливо. Така "підстраховка" у вигляді альтернативного варіанту оплати була б дуже доречною, особливо зважаючи на те, що війна нікуди не поділася і ризик нових обстрілів з боку держави-терориста, а відповідно і повторення зимового блекауту досі існує.

4) Це - вигідно. Як для пасажирів, так і для підприємства. Для пасажирів це - можливість користуватися комфортним, якісним та дешевим міським транспортом, а не смердючими, іржавими та небезпечними маршрутками (зараз з готівкою в громадський транспорт тебе не пустять, отже для багатьох пасажирів маршрутка тепер є єдиним доступним транспортом), а для підприємства це - додатковий прибуток. До слова, квиток у водія може коштувати і дорожче, наприклад 10 чи 15 гривень - це нормальна світова практика, так відбувається у всіх розвинених країнах, в тому числі і в ЄС.

5) Це - законно, як би це дивно не звучало. Але справді, Київпастранс створив дискримінаційні умови, у яких вже півтора року містяни, які з тих чи інщих причин не хочуть використовувати мобільний додаток "Київ Цифровий" відрізані від громадського транспорту?

Я сподіваюся на те, що Київпастранс "візьметься за розум" і відновить готівкову оплату за проїзд на додаток до існуючих варіантів, так, як це відбувається в країнах цивілізованого світу. Та навіть у Київському метрополітені та міській електричці є можливість придбати квиток за готівку. Чим Київпастранс гірше? Ще можна взяти до уваги приклад українського міста Хмельницький, де аналогічна система оплати (виключно картками) з'явилася на 2 тижні раніше Києва. І вже в березні 2022 Хмельницькелектротранс відновив продаж квитків за готівку водіями тролейбусів!

Відповідно до вищевикладеного прошу розглянути дану петицію і відновити можливість оплати за проїзд у готівковій формі у салоні автобусів, тролейбусів та трамваїв КП "Київпастранс", хоч і з підвищеною (наприклад 10-15 гривень) вартістю квитка.

Припиніть знущатися над людьми!