Необхідність впорядкування паркувального простору в м. Києві для захисту законних прав киян та створення комфортного міського середовища.

Сьогодні кияни стали заручниками невпорядкованості паркувального простору в столиці. Це не лише дефіцит паркомісць (особливо в центрі Києва), але й зростання паркувальних тарифів, стягнення коштів з мешканців будинків за паркування біля їхнього дому та відсутність чіткого контролю за сплаченими коштами.

Ще 22 січня 2015 році Київрада своїм рішенням №22/887 схвалила Концепцію розвитку паркувального простору в місті Києві, термін реалізації якої завершується в 2022 році. Саме на цей документ, серед інших, посилається КМДА, встановлюючи нові тарифи на паркування.
Проте, протягом шести років не виконані зобов’язання влади, які чітко прописані в Концепції:
▪збільшення паркомісць в третій паркувальній зоні, щонайменше на 10 тис, за рахунок будівництва перехоплюючих паркінгів;
▪будівництво наземних та підземних паркінгів у центральній частині міста шляхом залучення інвесторів;
▪вдосконалення зручності паркувального сервісу;
▪покращення екологічної ситуації в м. Києві;
▪підвищення дисципліни оплати за паркування;
▪зростання якості надання послуг з користування майданчиками для платного паркування.

Виходячи із зазначеного вище, пропонуємо:
▪Київській міській раді визнати незадовільною роботу виконавця Концепції розвитку паркувального простору в місті Києві – КП «Київтранспарксервіс» та вжити відповідних заходів;
▪у зв’язку з величезним суспільним резонансом скасувати рішення Київради від 31 серпня 2021 року №2185/2226 «Про внесення змін до рішення Київської міської ради від 23 червня 2011 року №242/5629 «Про встановлення місцевих податків і зборів у м.Києві»;
▪повернутися до ухвалення цього рішення після затвердження оновленої Концепції розвитку паркувального простору в місті Києві.

Виконавчому органу Київської міської ради Київській міській державній адміністрації розпочати роботу над створенням оновленої Концепції розвитку паркувального простору в місті Києві із залученням широкого кола громадськості, фахівців та експертів та обов’язковим проведенням стратегічної екологічної оцінки.

Врахувати в цьому документі такі позиції:
▪Право киян на безкоштовне паркування в пішохідній доступності від свого місця проживання або ж впровадження для них знижок на діючі тарифи;
▪Прискорення будівництва перехоплюючих паркінгів на усіх в’їздах до Києва біля кінцевих станцій метрополітену;
▪Розвиток екологічних парковок «Зелений острів», які не шкодять довкіллю;
▪Встановлення прозорого дієвого контролю за коштами, що сплачуються за паркування, аби вони в повній мірі обліковувалися та надходили до бюджету м. Києва;
▪Поширення соціальної реклами, яка буде заохочувати скористатися послугами з паркування.